Przepraszam, ale dlaczego ani słowa nie napisano o NIESAMOWICIE ważnym projekcie wielozadaniowego myśliwca PZL 38 Wilk ?

W końcu fiasko tego projektu i opóźnienia z PZL 50 Jastrząb zadecydowały o takim, a nie innym stanie polskiego lotnictwa w 1939 !

Autorowi najwyraźniej nie chciało się poczytać niczego na ten temat, bo nie jest to nowa tematyka - wprost przeciwnie. Dodaję to z przykrością, ale i z wyraźnym zaskoczeniem, ponieważ informacje o fiasku Wilka i problemach z Jastrzębiem są powszechnie dostępne od ładnych już paru lat...

Chciałbym dodać, że Polski nie było stać na wymianę samolotów na przestarzałe myśliwce (jak PZL P 24), nowoczesnych i gotowych do sprzedaży produktów na świecie po prostu nie było, a polski przemysł lotniczy rozbudowywano bynajmniej nie po to aby strugać latawce...

Kolejny artykuł gdzie umacnia się obraz doktrynerów rozwoju polskiego lotnictwa jako pozbawionych wyobraźni kretynów wcale nie służy rzeczowej dyskusji, a w dodatku jest w swoich końcowych wnioskach koszmarnie wprost archaiczny.

Pozdrawiam i życzę przyjemnej lektury licznych, łatwo dostępnych opracowań na temat polskiego lotnictwa.

Przydadzą się.

Polski myśliwiec P-24 z mocnym silnikiem wcale nie był konstrukcja całkiem przestarzałą w 1939 roku.
Tylko zmieniło się jego kwalifikacja.
Z pościgowca stawał się powoli doskonałą maszyną szturmową.
Mocny silnik,bardzo mocna konstrukcja,silne uzbrojenie,możliwość podwieszania bomb,bardzo dobra zwrotność na niskich pułapach i opancerzona kabina pilota.
Czy to nie są cechy prawdziwego szturmowca.
Do 1939 prowadziliśmy prace nad projektami 11 myśliwców.W końcu nie mieliśmy ani jednego.
Rumuni razem z Polakami opracowali samolot o walorach równoważnych z BF-109 był to IAR-80.
Amerykanie stworzyli F4U z kadłubem żywcem ściągniętym z P-24.
Szkoda ale to jest tylko SF.
Mieliśmy konstrukcje która mogła w 1939 roku służyć jako myśliwiec i jako szturmowiec .Więcej by zrobił niż wszystkie Karasie i Łosie razem wzięte.
Nie mówiąc już o Jastrzębiach,Kaniach,Wilkach,Lampartach i innych Rysiach.
Najpierw tłucz to co masz.
Jeszcze jedno.Gdyby nie eksport to P-24 wcale by nie powstał.
To odpwiedż na zarzuty że przed wojną był prowadzony eksport polskiego sprzętu wojskowego.
To powodowało że konstruktorzy musieli się wysilać aby tworzyć na najwyższym poziomie.