Władzą spółki PKP Intercity zależy tylko na tym aby jak najwięcej kasy mieć na swoich kontach oczywiście kosztem np. upadłości połączeń spółki PKP Regionalne, które często np w czasie wakacji dowożą podróżnych do większych miast, w których dalej korzystają z połączeń intercity. W artykule jest napisane, że mają małe dofinansowanie a dlaczego mają je mieć po co? Przykład z wakacji dworzec w Katowicach pociąg z wagonami sypialnymi i z miejscami do leżenia miejsc już nie ma a w wagonach ogólnodostępnych nie ma miejsca nawet na małe dziecko chyba, że na kołach albo na drzwiach. I dlaczego tak jest bo na te wagony spółka dostaje dofinansowanie a klient jak jedzie nad morze 12 godzin ( to czas bardzo optymistyczny )na korytarzu posiadając bilet to spółkę PKP Intercity interesuje tylko to, że zapłacić i na dodatek jest dofinansowanie a to, że w puszcze sardynki mają więcej miejsca już jest mało ważne.