Dzień bez samochodu
Szanowni prezydenci miast - tępienie kierowców to nie jest metoda.

Władze Warszawy postanowiły uczcić obchody Dnia Bez Samochodu korkując jedną z nielicznych przejezdnych jeszcze arterii w mieście. Dzięki wydzieleniu specjalnych buspasów na Trasie Łazienkowskiej samochody osobowe mają teraz do dyspozycji o jedną nitkę do ruchu mniej. W ten sposób bardzo skutecznie utrudni się życie wszystkich, którzy dotąd, w godzinach porannego szczytu, dojeżdżali tą drogą do pracy. Zamiast tracić w korkach godzinę – to i tak przecież jest sporo – teraz codziennie będą mieli 1,5 h mniej czasu, który mogą spędzić z rodziną.

Tworzenie buspasów jest zgodne z najnowszymi trendami w światowej wiedzy o życiu metropolii. Ma to uprzywilejować ruch komunikacji miejskiej, bo tylko masowy transport jest w stanie obsłużyć setki tysięcy osób, które codziennie trzeba dowieźć do pracy. Podobne ruchy wykonują samorządowcy innych dużych i coraz bardziej zakorkowanych polskich miast.

Problem polega na tym, że na całym świecie takie działania są częścią większego systemu. Owszem – wprowadza się opłaty za wjazd samochodem do centrum miasta. Owszem – zmniejsza się liczbę miejsc parkingowych. Ale jednocześnie – rozbudowuje się sieć wygodnych miejskich połączeń, tworzy przyjazną infrastrukturę, buduje obwodnice miast i olbrzymie parkingi na ich obrzeżach. Utrudniając życie kierowców zachęca się ich jednocześnie, aby przesiadali się do autobusów, tramwajów, metra. 

 

Tymczasem w miejscu w którym mieszkam (na obrzeżach Warszawy), nie zauważyłem dziś jakichkolwiek nowych wygodnych połączeń autobusowych, o metrze czy tramwaju nie wspomnę. Nie powstała żadna nowa trasa, która sprawi, że wioząc dziecko do lekarza na drugi koniec miasta ominę zakorkowane centrum. Ale buspasy już są, a miejscy włodarze odtrąbią kolejny sukces w walce o ekologię.

Wybierając ekologiczną komunikację miejską w drodze do pracy gwarantuję sobie 3 przesiadki, 30 minut zmarnowanych na przystankach, współpasażerów, od których zionie alkoholem i brudną koszulką. I jakoś nadal wyjdzie mi dłużej niż samochodem, nawet z wydzielonymi buspasami. Na całym świecie zachęca się, aby kierowcy porzucali auta. Komunikacja miejska daje im sensowną alternatywę. U nas tylko się zmusza. Jest kij, marchewki brak. Wyborca, obywatel, ja – znów czuję się jak bydło.

Ważne w kraju

W nowej POLITYCE

Zobacz pełny spis treści »

Poleć stronę

Zamknij
Facebook Twitter Google+ Wykop Poleć Skomentuj