Przejdź do treści
Janina Paradowska
27 marca 2012
Galerie

Śmigłowce dla polskiej armii - galeria

27 marca 2012
Produkowany przez włosko - brytyjski koncern Agusta Westland AW 149 to jeden z dwóch najpoważniejszych kandydatów walce o kontrakt z MON. Na zdjęciu: maszyna w wersji ratowniczej. Produkowany przez włosko - brytyjski koncern Agusta Westland AW 149 to jeden z dwóch najpoważniejszych kandydatów walce o kontrakt z MON. Na zdjęciu: maszyna w wersji ratowniczej. Agusta Westland / materiały prasowe
Resort obrony ogłosił właśnie plan zakupu 26 nowych śmigłowców dla polskiej armii, w wersjach transportowej, ratowniczej i do zwalczania okrętów podwodnych. Zdaniem ekspertów ich wartość wraz z wyposażeniem dodatkowym i programem szkoleniowym może sięgnąć 4 mld zł. Przedstawiamy najpoważniejszych kandydatów i "emerytów", których zastąpią nowe maszyny.
AW 149 to konstrukcja wręcz spod igły. Pierwszy oblot śmigłowca miał miejsce zaledwie trzy lata temu.Agusta Westland/materiały prasowe AW 149 to konstrukcja wręcz spod igły. Pierwszy oblot śmigłowca miał miejsce zaledwie trzy lata temu.
Amerykański Black Hawk, czyli produkowany także w Polsce (Mielec) przez koncern Sikorsky Aircraft Corp. UH - 60. To drugi z najpoważniejszych pretendentów.Forum Amerykański Black Hawk, czyli produkowany także w Polsce (Mielec) przez koncern Sikorsky Aircraft Corp. UH - 60. To drugi z najpoważniejszych pretendentów.
UH - 60 wielokrotnie sprawdzał się w boju. Po raz pierwszy podczas amerykańskiej interwencji w Grenadzie w 1983 r. Na zdjęciu: australijski Black Hawk podczas pokazów na lotnisku w pobliżu Melbourne.Reuters/Forum UH - 60 wielokrotnie sprawdzał się w boju. Po raz pierwszy podczas amerykańskiej interwencji w Grenadzie w 1983 r. Na zdjęciu: australijski Black Hawk podczas pokazów na lotnisku w pobliżu Melbourne.
Teoretycznie do rywalizacji o kontrakt może stanąć jeszcze NH Industries z wielozadaniowym NH 90.Agusta Westland/materiały prasowe Teoretycznie do rywalizacji o kontrakt może stanąć jeszcze NH Industries z wielozadaniowym NH 90.
NH 90 użytkuje kilkanaście krajów świata, w tym Oman i Nowa Zelandia.Agusta Westland/materiały prasowe NH 90 użytkuje kilkanaście krajów świata, w tym Oman i Nowa Zelandia.
Do wzięcia jest też inne dziecko firmy Sikorsky, czyli śmigłowiec S92, który ma być następcą Black Hawka.Forum Do wzięcia jest też inne dziecko firmy Sikorsky, czyli śmigłowiec S92, który ma być następcą Black Hawka.
W takiej kabinie mógł podróżować prezydent USA. Sikorsky zaoferował S92 Białemu Domowi, ale administracja Barracka Obamy zrezygnowała z zamówienia ze względu na koszty.Forum W takiej kabinie mógł podróżować prezydent USA. Sikorsky zaoferował S92 Białemu Domowi, ale administracja Barracka Obamy zrezygnowała z zamówienia ze względu na koszty.
Nowe śmigłowce zastąpią skonstruowane jeszcze w Związku Radzieckim Mi - 17 (na pierwszym planie) oraz Mi - 24 (pierwszy od lewej, z tyłu). Mimo to śmigłowce nadal służą polskim żołnierzom, m.in. w Afganistanie.Janusz Walczak/Forum Nowe śmigłowce zastąpią skonstruowane jeszcze w Związku Radzieckim Mi - 17 (na pierwszym planie) oraz Mi - 24 (pierwszy od lewej, z tyłu). Mimo to śmigłowce nadal służą polskim żołnierzom, m.in. w Afganistanie.
Latające czołgi, czyli Mi - 24 w akcji. Śmigłowce wyglądają efektownie, są jednak konstrukcją przestarzałą.Ria Nowosti/East News Latające czołgi, czyli Mi - 24 w akcji. Śmigłowce wyglądają efektownie, są jednak konstrukcją przestarzałą.
Janina Paradowska

Więcej na ten temat
Reklama