• Poprośmy, by mechanicy sprawdzili stan wszystkich zespołów – być może odnajdą symptomy zwiastujące awarię. Usuwając je zawczasu zaoszczędzimy sobie kłopotów i uczynimy nasz wyjazd bezpieczniejszym. Szczególnie uważnie przyjrzyjmy się oponom. Pamiętajmy, że minimalna głębokość rzeźby bieżnika w większości krajów Europy to 1,6 mm. Wymieńmy opony, jeśli zbliżają się do tego minimum, pamiętając, że mocno obciążone, w czasie długiej drogi, w upale, szybciej niż zwykle ulegną zużyciu. Również wszelkie uszkodzenia mechaniczne, pęknięcia i wybrzuszenia powinny nas skłonić do ich wymiany. Nie zapomnijmy też o kontroli koła zapasowego. Jeśli jeździmy autem nietypowym, które lubi się psuć, zabierzmy w podróż kilka części zapasowych pozwalających usunąć zdarzające się naszemu pojazdowi awarie. Pamiętajmy, że pomoc drogowa nastawiona jest na usuwanie typowych awarii w najpopularniejszych autach.
• Przed wyjazdem warto wykupić dodatkowe ubezpieczenie. Polisa Zielonej Karty jest obowiązkowa, stanowi odpowiednik krajowego ubezpieczenia OC – chroni nas przed roszczeniami osób, którym to my wyrządzimy szkodę. Sami z tego tytułu nie otrzymamy żadnej pomocy ani odszkodowania. Dlatego warto zaopatrzyć się także w polisę autocasco. Jeśli taką posiadamy – upewnijmy się, czy będziemy z niej mogli skorzystać podczas zagranicznego wyjazdu. Jeśli swym zakresem obejmuje tylko Polskę, sprawdźmy, czy możemy na czas wyjazdu rozszerzyć jej zakres. Jeśli jest to niemożliwe, poszukajmy firmy, która może taką polisę zaoferować.
• Można też wykupić polisę assistance. O ile autocasco chroni nas przed skutkami finansowymi szkód, do jakich dojdzie w naszym samochodzie na skutek wypadku albo kolizji, to assistance zapewni nam również ochronę w razie awarii.