Największe przedsięwzięcie inżynierskie w Europie – tunel pod kanałem La Manche – tonie w długach. W ubiegłym tygodniu zarządzająca nim brytyjsko-francuska firma ogłosiła, że choć z tunelu skorzystało w 2003 r. ponad 6 mln pasażerów, to poniosła straty ponad 1,3 mld funtów szterlingów i obecne jej zadłużenie, wraz z odsetkami, wynosi w przeliczeniu 12 mld dol. Sytuacja jest tym trudniejsza, że – wedle unijnych reguł – rząd nie powinien ratować prywatnych firm z pieniędzy podatnika.
Polityka
9.2004
(2441) z dnia 28.02.2004;
Ludzie i wydarzenia. Świat;
s. 15