W przyszłym roku zarząd warszawskiego metra musi zapłacić 234 mln zł na 48 nowych wagonów z chorzowskiego Alstom-Konstalu, dokończyć dwie nowe stacje Świętokrzyska i Ratusz oraz zacząć drążyć tunele do placu Wilsona na Żoliborzu. Tymczasem w projekcie budżetu na 2001 r. rząd nie przewidział ani złotówki na te inwestycje. Warszawscy samorządowy mają nadzieję, że podczas sejmowej dyskusji o przyszłorocznym bilansie dochodów i wydatków państwa posłowie wysupłają jednak na podziemną kolejkę trochę grosza. Jeśli nie, to miastu samemu wypadnie finansować przyszłoroczne wydatki. Z góry wiadomo, że dużo się za to nie wykopie.
Polityka
50.2000
(2275) z dnia 09.12.2000;
Gospodarka;
s. 66