Archiwum Polityki

Auta w odwrocie

Rząd był przekonany, że podatek akcyzowy na samochody można podnosić w nieskończoność. Wygląda na to, że się pomylił. W I półroczu 2000 r. sprzedaż nowych aut spadła o 13,5 proc. To skutek wysokich cen paliw i ubezpieczeń, częściowego nasycenia rynku, no i przede wszystkim wysokich podatków. Najwięcej klientów stracili krajowi producenci, na których przypada już tylko 62 proc. wszystkich sprzedawanych w Polsce aut. Jednocześnie rośnie import samochodów używanych, często po wypadkach, z krajów Unii Europejskiej. Eksperci szacują, że w tym roku w naszym kraju znajdzie nabywców co najwyżej 550 tys. nowych aut, a ich sprzedaż spadnie o 15–20 proc. Wraz ze spadkiem sprzedaży i popytu może dojść do ograniczania produkcji i zwolnień pracowników. Do tej pory przemysł motoryzacyjny walnie przyczyniał się do szybkiego rozwoju gospodarczego Polski.

Polityka 32.2000 (2257) z dnia 05.08.2000; Gospodarka; s. 59
Reklama