Archiwum Polityki

Większe Okęcie

Warszawa nie będzie miała drugiego lotniska. W najbliższych latach nastąpi natomiast intensywna rozbudowa Okęcia. Najpierw powstanie drugi terminal na 6,5 mln pasażerów rocznie, podziemna stacja kolei, większa płyta startowa i drogi dojazdowe. Po roku 2005 będzie rozbudowany pierwszy terminal, ruszy też kolej. Wtedy port lotniczy będzie mógł przyjąć 12,5 mln pasażerów. O kontrakt na budowę wartości 350 mln dolarów walczy Ferrovial Agroman-Budimex, Hochtief oraz Strabag.

Polityka 3.2002 (2333) z dnia 19.01.2002; Gospodarka; s. 56
Reklama
Ilustracja. Osoby czytające Politykę na różnych nośnikach.

Dołącz do nas!

Będziesz mógł czytać wszystkie teksty autorów „Polityki”.

Subskrybuję

Jesteś już prenumeratorem?

Zaloguj się >