Na motoryzacyjnym rynku nadal trwa bessa. Do końca lipca Polacy kupili 320 tys. nowych samochodów, o 59 tys. mniej niż w tym samym okresie roku ubiegłego. Ostatnie trzy miesiące były szczególnie marne. Wyraźnie widać, że druga w tym roku, kwietniowa podwyżka akcyzy zniechęciła do zakupów. Szczególnie duży spadek sprzedaży odczuli producenci aut dotąd najbardziej popularnych i montowanych w kraju. Lepiej radzili sobie importerzy, a Peugeot i Volkswagen bili nawet własne rekordy sprzedaży. Prognozy do końca roku nie są niestety dobre. Najwyższe od 10 lat ceny ropy naftowej i planowana od 1 września trzecia w tym roku podwyżka podatku akcyzowego na benzynę i olej napędowy znacznie podnoszą koszty eksploatacji i utrzymania aut. Eksperci przewidują, że sprzedaż nowych samochodów nadal będzie spadać, a wzrośnie import aut używanych, także po wypadkach. Nie poprawi to ani bezpieczeństwa na drogach, ani dochodów budżetu. Wątpliwe jednak, by Ministerstwo Finansów zrewidowało swoją politykę podatkową.