1799-1801 Brytyjczyk Richard Trevithick (i niezależnie Oliver Evans z USA) konstruują udoskonalone maszyny parowe. 1803 Pierwsza publiczna konna kolej żelazna, Surrey Iron Railway w Londynie (zamknięta w 1846). 1804 Richard Trevithick buduje pierwszy udany parowóz Pen-y-Darren, użyty na linii Merthyr Tydfil–Abercynon w Walii. 1808 Richard Trevithick uruchamia w Londynie „cyrk parowy” z lokomotywą Catch Me Who Can ciągnącą wagony po kolistym torze; opłata za wstęp 1 szyling. 1813 Parowóz adhezyjny Puffing Billy Williama Hedleya wchodzi do użytku komercyjnego na linii Wylam–Lemington-on-Tyne. 1814 Blücher – pierwsza lokomotywa George’a Stephensona. 1822 John Birkinshaw wprowadza szyny walcowane. 1825 Otwarcie pierwszej kolei parowej opartej na kapitale publicznym, Stockton and Darlington Railway, uznawane za narodziny kolei. 1828 Marc Séguin opatentowuje kocioł płomienicowo-płomieniówkowy. 1829 W USA na linii Delaware&Hudson jazdy próbne rozpoczyna sprowadzona z Anglii lokomotywa Stourbridge Lion. W Anglii lokomotywa Rakieta George’a i Roberta Stephensonów wygrywa konkurs prędkości, w wyniku którego otrzymują oni kontrakt na budowę parowozów dla linii Liverpool–Manchester. 1830 We Francji otwarcie konnej linii kolejowej Saint-Etienne–Andrézieux (w 1832 przedłużona do Lyonu i jako pierwsza na kontynencie wyposażona w parowozy). W Anglii otwarcie linii Liverpool–Manchester Railway. Była to pierwsza całkowicie dwutorowa linia z wyłącznie parową trakcją, z systemem sygnalizacji i pełnym rozkładem jazdy i pierwsza przewożąca pocztę. 1831 Pierwsze bilety okresowe wydano na linii Canterbury and Whitstable Railway. 1832 Charles Fox uzyskuje patent na zwrotnicę kolejową. 1834 Pierwsza linia kolejowa w Irlandii: Dublin–Kingstown (Dún Laoghaire). 1835 Pierwsze linie kolejowe w Belgii (Bruksela–Mechelen) i Niemczech (Norymberga–Fürth). 1837 Pierwsza linia kolejowa w Ameryce Łacińskiej (Hawana–Bejucal). 1837 W Niemczech Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie uruchamia pierwszy odcinek dalekobieżnego połączenia (przedłużony do Drezna w 1839). W Rosji oficjalne otwarcie Kolei Carskosielskiej (budowana od 1836). W Austrii otwarcie pierwszego odcinka Kolei Północnej z Wiednia do Wagram (do Brna 1839, do Bohumina 1847). 1838 Thomas Edmondson wprowadza na linii Manchester–Leeds bilet kartonikowy. 1844 Dalkey w Irlandii, pierwsza kolej pneumatyczna (działa do 1854). 1845 Otwarcie pierwszego odcinka Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (ukończona w 1848). Brytyjska Królewska Komisja przyjmuje za standardowy stephensonowski rozstaw torów 1435 mm. 1846 Pierwsza linia na Węgrzech (Peszt–Vác) i pierwszy w Europie tunel kolejowy na linii szwajcarskiej Zurych–Baden. 1848 Pierwsza linia na kontynencie południowoamerykańskim (Georgetown–Plaisance w Gujanie Brytyjskiej). 1851 Oficjalne otwarcie linii Moskwa–Sankt Petersburg (budowana od 1843). Pierwszy pociąg w Indiach (pierwsza regularna linia Bombaj–Thane 1853). 1852 Egipt: pierwsza linia w Afryce (Aleksandria–Kafr El-Zayat, do Kairu 1856, do Suezu 1858). 1853 Pierwszy dworzec (Indianapolis, USA) łączący w jednym miejscu wiele linii kolejowych obsługiwanych przez różnych przewoźników. Zanim powstał, standardem były osobne dworce dla każdej linii. 1854 Pierwsza linia w Australii (Melbourne–Hobson’s Bay). 1855 Podczas wojny krymskiej Brytyjczycy budują pierwszą linię wyłącznie dla potrzeb wojskowych (Bałakława–Sewastopol). 1856 Pierwsza linia w Państwie Kościelnym (Rzym–Frascati). 1857 Wielka Brytania – pierwsze użycie szyn ze stali. 1858 Henri Giffard (Francja) konstruuje strumienice dla parowozów. 1862 Otwarcie linii Warszawa–Sankt Petersburg. 1863 Londyn, otwarcie pierwszego odcinka metra (Paddington–City). Robert Francis Fairlie buduje lokomotywę z osiami pędnymi osadzonymi na wózkach. 1865 W USA George Pullman wprowadza wagony sypialne. 1868 George Westinghouse uzyskuje patent na hamulce pneumatyczne. 1869 Ukończenie pierwszej linii transkontynentalnej w USA. 1875 Brytyjska kompania Midland Railway wprowadza wagony 8- i 12-kołowe na wózkach. 1879 Werner von Siemens prezentuje na Wystawie Przemysłowej w Berlinie pierwszą użyteczną lokomotywę elektryczną. 1881 Pierwsza zelektryfikowana linia tramwajowa (Lichterfelde–Kadettenanstalt w Berlinie). 1882 Brytyjska Great Northern Railway wprowadza toalety w wagonach pasażerskich. 1883 Pierwsza linia elektryczna zasilana z wiszących przewodów trakcyjnych: kolejka dojazdowa Mödling–Hinterbrühl pod Wiedniem, funkcjonowała do 1932). 1888 W Richmond w stanie Wirginia Frank Sprague, wykorzystując wynaleziony przez siebie odbierak rolkowy, buduje pierwszą elektryczną sieć tramwajową. 1890 Pierwszy zelektryfikowany odcinek metra (City–South London), zasilany z trzeciej szyny. 1891 Rozpoczęcie budowy Kolei Transsyberyjskiej (ukończona w 1916). 1895 Pierwsza zelektryfikowana magistrala kolejowa – linia średnicowa w Baltimore (USA). 1899 Użycie prądu trójfazowego do zasilania (linia Burgdorf–Thun w Szwajcarii). 1903 Pierwsze pantografy (sieć tramwajowa Key System w rejonie San Francisco). 1912 Szwajcaria: pierwsza lokomotywa spalinowa z silnikiem wysokoprężnym (linia Win