Archiwum Polityki

Rover bez pedałów

Fabryka samochodów na Żeraniu wyraźnie nie ma szczęścia. Jej obecny właściciel, koreański Daewoo Motor, to bankrut, który sam ledwo uszedł z życiem dzięki pomocy amerykańskiego koncernu General Motors. Tyle tylko że Amerykanie, mając już jedną fabrykę w Gliwicach, nie są zainteresowani kolejną – na dodatek obciążoną tak wielkimi długami – w Warszawie. Z tego wymęczonego mariażu niewiele więc dla nas wynika. Żerańską sierotę po Koreańczykach od kilku miesięcy na zlecenie rządu próbują zatem ratować urzędnicy Ministerstwa Gospodarki nęcąc banki-wierzycieli możliwością zamiany długów na udziały, a zagranicznych inwestorów perspektywą wejścia na polski rynek motoryzacyjny.

Polityka 24.2002 (2354) z dnia 15.06.2002; Komentarze; s. 13