Chiński agent 007 jest zwyczajnym inżynierem, biznesmenem lub naukowcem. Nie potrzebuje komputera w zegarku – wystarczy, że ma oczy i uszy otwarte oraz setki tysięcy kolegów. Renault, francuski producent samochodów, padł ofiarą spisku z udziałem międzynarodowych służb wywiadowczych. Kolejne szczegóły wciąż wychodzą na światło dzienne. Wiadomo, że nieznani mocodawcy przekupili trzech dyrektorów, którzy wyprowadzili na zewnątrz tajemnice handlowe firmy. Po wewnętrznym śledztwie cała trójka została wyrzucona z pracy, ale śledztwo w sprawie szpiegostwa przemysłowego prowadzi już też paryski prokurator Jean-Claude Marin. Podejrzenie padło na chiński wywiad. Jeśli to prawda, sprawa Renault będzie kolejną w całym łańcuchu skandali szpiegowskich, które przewalają się przynajmniej od czasu gdy Pekin pożegnał się z ideologią i zaczął się bogacić.
Francuski ślad
Na początku tego roku obywatel chiński został skazany przez amerykański sąd na osiem lat więzienia za nielegalny eksport wojskowej elektroniki do Chin. Zhen Zhou Wu omijał embargo na sprzedaż sprzętu wojskowego, wprowadzone po masakrze na Placu Niebiańskiego Spokoju w 1989 r. Kupował komponenty używane w radarach i systemach rakietowych, przewoził je do Hongkongu, a stamtąd przemycał na kontynent, posługując się fałszywymi dokumentami. W tym samym czasie inny sąd w Stanach Zjednoczonych skazał Chińczyka, który pracował kiedyś jako inżynier przy projekcie niewidzialnego bombowca B-2, na 32 lata więzienia za kradzież tajemnic państwowych. Technologie wywiezione przez szpiega przyczyniły się do stworzenia chińskiej rakiety sterowanej typu Cruise.