Ceny biletów lecą w górę. Chodzi nie tylko o paliwo. Linie z Europy chcą szybko zarobić

Ceny paliw lotniczych podwoiły się, ale nie tylko z tego powodu drożeją bilety. Europejskie linie bez skrupułów wykorzystują okazję do szybkiego zarobku na trasach, na których chwilowo straciły arabskich rywali. A jeśli wzrośnie zainteresowanie wakacjami w Europie kosztem Turcji czy Egiptu, też zapłacimy za nie więcej.

Wojna z Iranem sparaliżowała ruch lotniczy. Odwołane loty, pasażerowie koczują na lotniskach

Wojna z Iranem paraliżuje nie tylko ruch lotniczy na Bliskim Wschodzie, uziemiła także gigantów z Zatoki Perskiej. To ogromne utrudnienie, zwłaszcza dla osób wracających z Azji, które wybrały połączenia z przesiadkami w Katarze lub Emiratach Arabskich.

Lufthansa ma kłopoty, ale nie tacy giganci znikali już z nieba. Czy Lot będzie umiał się obronić?

Mijają cztery lata od upadku włoskiej Alitalii, niemiecka Lufthansa walczy z kryzysem. Linie lotnicze nadal zmagają się z kłopotami, także tymi, które są skutkiem pandemii covid-19.

25 lat od feralnego lotu Concorde’a. Katastrofa pod Paryżem zmieniła lotnictwo cywilne

Tragedia stała się początkiem końca samolotów Concorde, podniebnego dzieła sztuki. Być może wkrótce w niebo wzbije się następca legendarnej maszyny.

„Powinni tego zabronić”. Czyli jak się podróżuje po Europie w upalne lato

Podróżowanie po Europie latem staje się nieprzewidywalne, momentami niemożliwe. Są awarie, odwołane loty, przerwy w dostawach prądu. Gigantyczne opóźnienia i ogromny chaos komunikacyjny.

Płacisz albo nie lecisz. Tanie linie, drogi bagaż i kłótnie przy boardingu. UE się nie spisała

Część linii każe sobie słono płacić za większy bagaż podręczny, a nawet drobne przekroczenie limitów surowo karze tuż przed odlotem. Pasażerowie liczyli na pomoc Unii Europejskiej. Niestety jej propozycje rozczarowują.

LOT stawia na Airbusa. Miliardowy kontrakt z europejskim gigantem to rejs w przyszłość?

LOT wchodzi do klubu użytkowników maszyn europejskiego koncernu. Airbus już dawno starał się o prawo do latania w barwach naszego przewoźnika. Jeszcze przed przystąpieniem Polski do UE jego samoloty przylatywały do Warszawy na prezentacje, ale wtedy na tym się kończyło.