Sodowe baterie. Elektromobilność rozwija się w krajach, w których stała się rządową strategią

Największą przeszkodą w popularyzacji elektromobilności jest cena i prędkość ładowania.

Kolejna nie-Izera. W Jaworznie mają powstać tajwańskie elektryki. Pomarzyć dobra rzecz

ElectroMobility Poland (EMP), państwowa spółka, którą dziesięć lat temu powołano z zadaniem szybkiego zaprojektowania i wprowadzenia do masowej produkcji polskiego samochodu elektrycznego, wciąż szuka swego miejsca na ziemi.

Wirtualne e-auto. Chińczycy tracą cierpliwość, rząd naciska. Na horyzoncie cel KPO

Wysokobudżetowy serial pt. „Budujemy narodowe auto elektryczne Izera” śledzimy już od 10 lat. Właśnie zaczął się nowy sezon serialu, a w pierwszym odcinku pracę stracił wiceprezes ElectroMoblity Poland Łukasz Maliczenko.

Auta spalinowe ocalone? Los branży samochodowej wciąż wisi na włosku

Komisja Europejska zluzowała nieco żelazny uścisk, w jakim od dwóch lat trzyma europejski przemysł samochodowy, nakazując zaprzestanie produkcji aut spalinowych od 2035 r. A może właśnie jeszcze bardziej go zacisnęła? Zobaczymy.

Izera, czyli jak w kiepskiej telenoweli, ale bez happy endu

Niekończący się i pełen zaskakujących zwrotów akcji serial „budujemy narodowy samochód elektryczny Izera” emituje nowe odcinki. Relacjonujemy je od początku, czyli od 9 lat. Poprzednia seria – przypomnijmy – kończyła się zapowiedzią „to be continued”.

Izera zmartwychwstaje. Ale wszystkie jej projekty poszły do kosza. Polak nie potrafi?

Na zbudowanie polskiego elektryka zmarnowano dotychczas 244 mln zł, ocenia nowy zarząd Electromobility Poland. A teraz będzie tylko lepiej.