Najpierw wysokie ceny ropy, a teraz światowy kryzys zmusiły tanich przewoźników do finansowej gimnastyki. Żeby zatrzymać pasażerów, radykalnie obniżają ceny. Jednocześnie drenują ich
40 lat temu wzbił się w powietrze słynny Jumbo Jet, otwierając nową erę w komunikacji lotniczej. Do dziś samoloty te przewiozły ponad 3,6 mld pasażerów.
Dla wielu linii lotniczych ta zima ma być ostatnią. Uratować je może tylko przejęcie przez któregoś z potentatów. Pasażerowie już odczuwają skutki kryzysu – rosną ceny biletów, a część połączeń znika.
Handel paliwem na polskich lotniskach od lat kontroluje spółka Petrolot. Wszyscy narzekają na jej monopol, ale rozkładają bezradnie ręce. Z Petrolotem jeszcze nikt nie wygrał. Teraz do walki rusza Komisja Europejska.
Dla wielu stolic europejskich, i nie tylko, zbudowanie przyzwoitego lotniska nie jest zadaniem przekraczającym możliwości. Dla Warszawy wyraźnie tak.
Nie każdym takim narodzinom patronował prezydent Rzeczpospolitej, nie z każdym nowym przedsiębiorstwem wiązano tak wielkie nadzieje, nie każdemu pisane było odegranie tak wielkiej roli – i tak szybkie jej zapomnienie.
Jazda po polskich drogach to katorga. Kto ma pieniądze, a nie ma czasu, próbuje je omijać. Samolot gwarantuje szybką podróż, a także dozę adrenaliny. Motywacje siadających za sterami Polaków bywają zresztą różne.
Mija czas największej wędrówki świata. Święto Wiosny, czyli miejscowy Nowy Rok, to dla Chińczyków okres odwiedzin rodzinnych stron. Z tej okazji odbyli w tym roku ponad dwa miliardy podróży!
Airbus po raz kolejny opóźnia dostawy olbrzymiego samolotu A380, a udziałowcy kolejny raz zmieniają prezesa. Gigant liczy miliardowe straty, zapowiada cięcie kosztów i zwolnienia pracowników. Najbardziej skorzysta na tym Boeing.
W Londynie nadal czerwony alarm antyterrorystyczny. W portach lotniczych i nad Atlantykiem duża nerwowość, kolejne obostrzenia. Jak długo potrwa stan spotęgowanego strachu przed lataniem? Co generalnie wyniknąć może z sytuacji, gdy z jednej strony burzliwie rozwija się światowa komunikacja, zwłaszcza lotnictwo, a z drugiej – globalny terroryzm?