Produkcja Boeinga 737 Max w końcu wstrzymana. Kto na tym straci?

Boeing wstrzymuje produkcję 737 Max i przestaje udawać, że samolot szybko wróci do służby. Dla linii takich jak Lot i Ryanair to zła wiadomość, ale najbardziej ucierpi amerykańska gospodarka.

Czy katastrofa w Moskwie przekreśli marzenia o rosyjskiej rewolucji lotniczej?

Rosja przoduje pod względem liczby katastrof lotniczych i ofiar w ciągu ostatnich 10–15 lat.

Co wiemy o samolocie, który lądował awaryjnie w Moskwie

Niedzielna katastrofa Sukhoi Superjet 100 pokazała, jak bardzo „bezpieczne” jest lotnictwo pasażerskie w Rosji. Rozbiła się całkiem nowa maszyna, z której Rosjanie są dumni, bo to jedyny w tym momencie seryjnie produkowany samolot pasażerski w kraju.

Mimo dwóch katastrof Boeinga linie nie zrywają kontraktów z producentem

Wciąż liczą na wyciszenie skandalu, bo wielkiego wyboru po prostu nie mają.

Zaskakujące ustalenia w sprawie obu katastrof Boeinga

Okazuje się, że najbardziej prawdopodobną przyczyną obu tragedii był... system, który ma zapobiegać wypadkom. Gdyby go nie było, zapewne nic by się nie stało. Ironia losu?

Po katastrofie boeinga. Profesjonalni piloci zawsze sobie poradzą

Pojawiły się głosy pilotów liniowych, którzy poczuli się urażeni moim tekstem po katastrofie boeinga w Etiopii. Muszę uderzyć się w pierś – nie wszystkich pilotów dotyczy to, o czym piszę.

Dwie katastrofy Boeinga 737 Max 8. Dlaczego samoloty spadają?

Przy dwóch katastrofach trudno mówić o serii, ale obie nastąpiły w podobnych okolicznościach i na samolotach wprowadzonych do służby w 2017 r. Czyli w czasach, gdy samoloty pasażerskie nie rozbijają się tak często jak kiedyś.

Były pilot wojskowy o wypadku MiG-a: MON musi odpowiedzieć na kilka pytań

Latając na Su-22, których w Polsce rozbiło się dziesięć, a na których zginęło ośmiu pilotów, zazdrościłem lotnikom latającym na MiG-29.