PKP
-
Rynek
Hamowanie z Pendolino
Pendolino to po włosku wahadełko. Prorocza nazwa. Bujamy się z tym wahadełkiem już drugą dekadę.
3.06.2014 -
Rynek
Rząd: zbudujemy drogi, kolej dostanie mniej
Wicepremier Elżbieta Bieńkowska zapowiada, że z unijnych funduszy 60 mld zł przeznaczonych zostanie na drogi, a 40 mld zł na transport szynowy. UE domaga się, by proporcje były odwrotne.
2.04.2014 -
Rynek
Dziwne zmiany w PKP: odchodzi uczeń Balcerowicza, przychodzi człowiek Kwaśniewskiego
W PKP dzieją się rzeczy dziwne i zagadkowe. Znany ekonomista Ryszard Petru ustanowił nowy rekord: szefem rady nadzorczej PKP był... przez kilka godzin.
20.03.2014 -
Rynek
Nowy rozkład PKP: mniej pociągów, wolniejsze podróże
Od niedzieli pociągów dalekobieżnych będzie jeszcze mniej, a część pojedzie jeszcze wolniej. Tymczasem rząd skupia się na budowie dróg.
7.03.2014 -
Społeczeństwo
Polskie Koleje Państwowe - czy są bezpieczne?
Atak ostrej zimy zatrzymał niedawno w szczerym polu kilka pociągów. Ale dla pasażerów może to i lepiej, żeby był mróz. Stojące pociągi są znacznie bezpieczniejsze od jadących.
28.01.2014 -
Rynek
Lód zaatakował kolej
To prawda, że pogoda ostatnich dni dla kolei jest fatalna. To nieprawda, że nie można było sobie lepiej z tym poradzić.
21.01.2014 -
Rynek
I po co nam to Pendolino?
Pociąg Pendolino wjeżdża na polską kolej, która mimo ogromnych unijnych inwestycji znajduje się w fatalnym stanie. Potrzeba dużo więcej niż dwadzieścia luksusowych składów, aby zatrzymać ten upadek.
12.08.2013 -
Rynek
Czy jest ratunek dla polskiej kolei?
Tak dalej jechać się nie da. Kolejowe przewozy pasażerskie znalazły się na ślepym torze. Grudniowy chaos na Śląsku tylko potwierdził fatalną kondycję kolejnictwa w Polsce.
22.01.2013 -
Rynek
Poważne Kłopoty Prezesa. Czy Jakub Karnowski uratuje polską kolej?
Uczeń Balcerowicza Jakub Karnowski wie, co to terapia szokowa. Teraz postanowił ją zaordynować polskiej kolei i poszedł na wojnę ze związkowcami. Czy pasażer to starcie przeżyje?
1.01.2013 -
Kraj
Polska kolej po wielkiej katastrofie
Obraz po katastrofie wydaje się aż nierzeczywisty: potężne lokomotywy wyrzucone z toru niczym dziecięce zabawki, pogięte i sprasowane żelastwo wagonów. Błąd człowieka? Zawodna technika? Za takimi zdarzeniami kryje się zwykle ciąg błędów, zaniedbań, zaniechań.
14.03.2012