PKP
-
Rynek
Autobusy zarabiają na kolei
Na kłopotach PKP postanowili zarobić konkurenci. Właściciele busów, liczne PKS, a ostatnio także PolskiBus i Eurolot zachęcają do porzucenia pociągu. Czy w sierpniu czeka nas wielki strajk na kolei?
12.08.2011 -
Rynek
PKP, czyli katastrofa kolejowa
Kolej na kolej – głupcze. Taki napis niedawno powiesił w swym gabinecie minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. W złą godzinę. Dziś on sam i rząd zbierają cięgi za zaniedbania na kolei, własne oraz cudze.
10.01.2011 -
Rynek
Kolej psuta dotacjami
Kolej w Polsce pełna jest paradoksów. Najnowszy? Będą nowe pociągi, ale o konkurencji na torach można zapomnieć. Olbrzymie publiczne dotacje przyznaje się bez przetargu – już nie na rok, ale od razu na całą dekadę.
15.12.2010 -
Rynek
Co dalej z lokalny transportem kolejowym?
Takiego rozgłosu w mediach kolej nie miała od dawna. Szkoda tylko, że powodem nie jest otwieranie, ale zamykanie połączeń. A to prawdopodobnie dopiero początek cięć, bo rząd nie ma pomysłu na ratunek.
22.05.2010 -
Rynek
Zrobić z dworca salon
Czy polskie dworce przestaną przynosić nam wstyd? PKP ma wreszcie sprawdzonego menedżera i trochę pieniędzy na remonty. Ale żeby było naprawdę lepiej, trzeba będzie sięgnąć do kieszeni podróżnych.
8.03.2010 -
Rynek
Wojna cenowa na torach
Na polskich torach zaczęła się cenowa wojna. Wygrać powinni pasażerowie, o ile nie pogubią się w największym bałaganie taryfowym Europy.
12.10.2009 -
Archiwum Polityki
Wsiąść do pociągu, ale jakiego?
Na polskich torach zaczęła się cenowa wojna. Wygrać powinni pasażerowie, o ile nie pogubią się w największym bałaganie taryfowym Europy.
18.07.2009 -
Archiwum Polityki
Spory pod semaforem
Zachwalane przez rząd zmiany na kolei przyniosły pasażerom więcej szkody niż pożytku. Zamiast częstszych połączeń są cięcia w rozkładach i spore zamieszanie z biletami. Teraz cała
14.03.2009 -
Archiwum Polityki
Kolej Jackowskiego
24.05.2008 -
Archiwum Polityki
Los kolei
Szykuje się kolejowa rewolucja – lokalne pociągi przejmą od PKP samorządy wojewódzkie. Orędownicy reformy obiecują więcej połączeń i koniec corocznej kłótni o pieniądze. Sceptycy przepowiadają jeszcze większy bałagan i zamykanie kolejnych nierentownych linii. A samorządowcy i chcieliby, i boją się.
26.04.2008