Łatanie dziury dziurą

Szykuje się podwyżka akcyzy, zwłaszcza na paliwa. Rząd chce w ten sposób zwiększyć dochody budżetu i uszczelnić podatki. W tym samym czasie prezydent podpisuje ustawę, która polskim rolnikom daje prawo do przydomowej produkcji paliw i legalnego pędzenia bimbru bez akcyzy. To zaproszenie do kolejnych afer.

Samochodzikowe

Szykują się zmiany w stoczniach. Kontrolowana obecnie przez państwo Stocznia Gdynia chce pozbyć się Stoczni Gdańskiej, a jednocześnie szuka zagranicznego inwestora. W grę wchodzą Ray Car Carriers i Mediterranean Shipping Co., duże spółki armatorskie. Z kolei Stocznię Gdańską, która dziś pracuje na jedną trzecią mocy, najpierw miałoby przejąć Ministerstwo Skarbu, a potem inny, prywatny inwestor. W ten sposób nikną plany budowy w Polsce holdingu stoczniowego. Same stocznie na razie pewnie ocaleją, bo w świecie ceny statków rosną.

Od grata – non grata

W sporze o akcyzę na samochody chodzi nie tylko o ponad miliard złotych, które Skarb Państwa być może będzie musiał zwrócić obywatelom, ale i o to, by rodzimi urzędnicy i ustawodawcy zaczęli wreszcie poważnie traktować europejskie prawo. Sąd właśnie uznał jego prymat nad polskim.

Olej się burzy

Właściciele domów korzystający z pieców na olej opałowy lub propan-butan są w szoku. Mieli płacić rachunki o kilkadziesiąt procent wyższe, bo minister finansów postanowił radykalnie podwyższyć stawki podatku akcyzowego na oba rodzaje paliw. Twierdzi, że tylko w ten sposób można uporać się z mafią paliwową. Premier decyzję zawiesił, ale to tylko odroczenie wyroku.

Szary makijaż

Polskie kosmetyki, od maja z napisem: „Made in UE”, mogą zawojować Europę. Ale za granicą będą tańsze niż w kraju.

Podwyżka przez obniżkę

Litr benzyny po 4 zł, za diesel tyle samo. Cena oleju opałowego czterokrotnie wyższa niż dziś. Paczka papierosów – ponad 10 zł. Takie ceny mogą pojawić się po wejściu w życie nowej ustawy o podatku akcyzowym. Czy minister finansów okaże nam choć trochę litości?

Akcyza

Pół roku temu minister finansów zrobił coś, czego mało kto się po nim spodziewał: obniżył podatek akcyzowy od wysokoprocentowych alkoholi. Miał rację – skorzystał na tym budżet i gospodarka. Może więc warto obniżyć akcyzę na inne towary?

Laffer na bani

Sprawa to niesłychana: resort finansów zamierza obniżyć akcyzę na wyroby spirytusowe o 30 proc. Po raz pierwszy od niepamiętnych czasów. Spadną ceny. Miałoby to zwiększyć sprzedaż legalnych alkoholi oraz wpływy do budżetu. Poprawiłaby się też tragiczna sytuacja finansowa Polmosów. Krótko mówiąc – same plusy.

Więcej, czyli mniej

Czy możliwy jest jednoczesny wzrost obciążeń podatkowych i spadek pochodzących z nich dochodów budżetu? Naturalnie. Wystarczy tylko zawierzyć specjalistom z Ministerstwa Finansów.

Ostry przepał

1 marca, już piąty raz w tym roku, wzrosły ceny paliw. Tym razem stało się tak za sprawą podwyżki podatku akcyzowego (drugiej w tym roku). Kilka dni wcześniej Rada Polityki Pieniężnej podniosła stopy procentowe, tłumacząc to koniecznością zapobieżenia rosnącej inflacji. Jej źródłem – zdaniem RPP – obok drożejącej żywności są podwyżki cen paliw i podatków pośrednich. Wygląda na to, że znaleźliśmy się między młotem a kowadłem: musimy zaspokajać rosnące apetyty naftowych szejków i polskiego fiskusa. Czy polska gospodarka to wytrzyma?