KE zaakceptowała niemieckie opłaty za autostrady. Stracą na tym polscy kierowcy

Ministerstwo Infrastruktury na razie nie protestuje.

„Narodowy” LOT wznawia połączenie z Krakowa do Chicago. To decyzja polityczna, a nie biznesowa

Zapotrzebowanie polityczne na trasę z Krakowa do Chicago nie ulega wątpliwości. Pytanie, czy decyzja obroni się biznesowo...

Duńczycy kupują Panama Papers. Powód? Będą ścigać osoby unikające podatków

Duńczycy kupili plik dokumentów Panama Papers, żeby ścigać osoby unikające podatków. Czy Polska postąpi podobnie?

– było to jednak w 2014 r., a Berlin kupił dokumenty ze znacznie mniejszego wycieku. Zapłacił porównywalnie co Kopenhaga, ok. 1 mln euro. Po wybuchu tegorocznej afery także polskie Ministerstwo Finansów zapowiedziało ostre działania przeciwko Polakom uwikłanym w Panama Papers. Prokuratura Krajowa

Morawiecki chciałby przenieść brytyjskie banki do Polski. Nie ma na to szans

Wicepremier Morawiecki spotyka się dziś z zarządami największych londyńskich banków, by zachęcić ich do przenosin biur do Warszawy po Brexicie. Droga do tego jednak daleka.

Ryanair wraca do Warszawy. Pierwsze loty już w październiku

Po siedmiu latach irlandzki Ryanair wraca na główne warszawskie lotnisko. Tym razem z lotami krajowymi, które odbiorą pasażerów LOT-owi.

PiS odstrasza zagranicznych inwestorów. Morawiecki ma ratować sytuację

Mateusz Morawiecki przekonywał europejskich inwestorów, żeby nie bali się Polski. Biznes chciałby mu wierzyć, ale nie pozwala mu na to pisowski zamach na Trybunał i media.

Wicepremier Morawiecki idzie w ślady Balcerowicza i Hausnera. Zapowiada wielkie zmiany

Wicepremier i minister rozwoju już chwilę po wyborach zapowiadał, że przedstawi szczegółowy plan rozwoju gospodarki. Nowym motorem mają się stać innowacje, inwestycje i eksport.

Skandal w Wolfsburgu, radość w Kalifornii

Skandal w Volkswagenie przyspieszy to, co wielu i tak od dawna uważa za nieuchronne – podbój rynku aut przez Teslę, Google’a i Apple’a.

Skutki afery będą się latami ciągnąć za Volkswagenem. I nie tylko za nim

Normy emisji spalin miały zmniejszyć szkodliwość motoryzacji dla środowiska. Teraz Volkswagen może się przekonać, jak bardzo szkodliwe jest ich fałszowanie. Na razie stanowisko stracił jego prezes.