Skrobanie lakieru

Spółka Daewoo-FSO wymieni ponad 8,5 tys. Lanosów sprzedanych w ostatnich miesiącach. Powodem jest wada zabezpieczenia antykorozyjnego, która może doprowadzić do odpadania lakieru. Ta bezprecedensowa operacja będzie kosztować kilkadziesiąt milionów dolarów, ale może poprawić wizerunek żerańskiego producenta wśród klientów. Kilka tygodni po aferze Coca-Coli koreańska firma demonstruje, jak należy się zachować w kryzysowej sytuacji.

Ucisk opony

Na pytanie, kto rządzi w Dębicy - można usłyszeć, że AWS. Albo że burmistrz Władysław Bielawa, co jest zresztą równoznaczne z poprzednim stwierdzeniem. Tymczasem okazało się, że naprawdę w mieście rządzi firma oponiarska Dębica SA. A ściślej mówiąc jej pieniądze.

Sprzedaj serce

Nastrój tego ranka przypominał jako żywo dzień, w którym przed 5 laty zatonęła na Bałtyku "Estonia" zabierając ze sobą w głębię ponad pół tysiąca Szwedów. Informacje napływające z Nowego Jorku, nie potwierdzone jeszcze, mówiły o przejęciu Volvo przez koncern Forda. Klejnot w koronie, narodowa świętość, najbardziej szwedzka ze wszystkich, przechodziła oto w ręce Amerykanów. Dziennikarz prowadzący poranny magazyn radiowy pytał dramatycznie: - Czy to oznacza, że przemysłowej Szwecji wydarte zostało serce?

Koniec dyktatury jaja

W tegorocznym konkursie Samochód Roku bezapelacyjnie zwyciężył Ford Focus. W pobitym polu zostawił całkiem dobre auta - Opla Astrę II, Peugeota 206 i Audi TT. Przyznawany od 1964 roku tytuł Samochodu Roku uważany jest za najbardziej prestiżowe wyróżnienie w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Uznanie jurorów pozwala zwycięskim autom łatwiej odnieść rynkowy sukces.

Polski garbus

Miłość Polaków do Poloneza nie wytrzymała próby czasu. Mimo poprawy jakości, modernizacji i niskiej ceny, auto gwałtownie traci pozycję rynkową. Tymczasem w Polonezie zakochali się... Koreańczycy. Choć przynosi im straty, zapowiadają, że nadal będą go produkować, a w przyszłym roku wypuszczą nawet nowy model - Poloneza kombi.